• KOLEKTOR ARROW RACING DO SUZUKI GSX-R600 2006-10 / GSX-R750 2006-10, BEZ KATALIZATORA
  • KOLEKTOR ARROW RACING DO SUZUKI GSX-R600 2006-10 / GSX-R750 2006-10, BEZ KATALIZATORA

KOLEKTOR ARROW RACING DO SUZUKI GSX-R600 2006-10 / GSX-R750 2006-10, BEZ KATALIZATORA

€716,99
€842,52
€716,99
plus koszty wysyłki i obsługi

Dostawca : Arrow

kategoria produktu : wydechowy

numer artykułu : AR-71334MI

Dostępne za ok. 20 dni roboczych!

Szczegóły produktu

Kolektor ARROW (bez katalizatora) wykonany ze stali nierdzewnej.
Dla Suzuki
GSX-R600, typ WVCE, rok modelowy 2006-07
GSX-R600, typ WVCV, rok modelowy 2008-10
GSX-R750, typ WVCF, rok modelowy 2006-07
GSX-R750, typ WVCW, rok modelowy 2008-10

Opis ogólny

Pasja do dobrego brzmienia i szeroka gama modeli – to właśnie reprezentuje markę Arrow. Dzięki bogatej wiedzy zdobytej przez lata zbierania danych i współpracy z kierowcami wyścigowymi z MotoGP, WSBK i innych klas, układy wydechowe Arrow są stale rozwijane i optymalizowane w miarę postępu technologicznego i zgodnie z aktualnymi trendami.

Kolektory i rury są kluczem do optymalnego odprowadzania spalin i zaplanowanego rozwoju wydajności. Znaczący wpływ na ten efekt mają elementy obrabiane CNC oraz spoiny, które nie zmniejszają średnicy wewnętrznej. Średnica rur, promienie gięcia, spoiny oraz ich dokładne rozmieszczenie i konstrukcja, a także sposób prowadzenia rur kolektora są optymalnie dostosowane do każdego motocykla. W zależności od silnika i kolejności zapłonu, podczas niezliczonych prób na stanowisku badawczym ustalany jest optymalny układ kolektora, elementów łączących i rur pośrednich aż do tylnych tłumików.

Kolektory Arrow wykonane są ze specjalnego stopu stali (wersje wyścigowe wykonane są również z wysokiej jakości, lekkiego tytanu). Stal V2A jest bardzo odporna na temperaturę i łatwo poddaje się odkształcaniu mechanicznemu. Posiada wysoką odporność na wilgoć, wodę i słabe zasady, takie jak te stosowane w produktach do pielęgnacji motocykli. Ze względu na niższą wagę, w wyścigach stosuje się wersję kolektora tytanowego.

Aby zapewnić legalną eksploatację, dla wielu motocykli dostępna jest również wersja ze zintegrowanym katalizatorem. Dostępne są również katalizatory modernizacyjne służące do oczyszczania spalin.

Cechy:
- Wykonane ze stali nierdzewnej lub tytanu (grubość ścianki 0,8 mm)
- Zoptymalizowany przepływ
- Optymalny rozwój mocy w połączeniu z różnymi wariantami tłumika tylnego
- Dostępne dla wielu modeli